走访广新海工
        5月11日，广东船舶工业协会胡国良副会长、陈建榕秘书长率领协会部分副会长单位、理事单位等会员代表等到广新海工现场调研。
        广新海事重工股份有限公司(简称广新海工)是广东省广新控股集团下属一级企业,成立于2007年,位于广东省中山市火炬高新技术产业开发区临海工业园,占地面积40万平方米,海岸线780米;拥有360×39.8m干船坞和200×39.8m半坞式船台各一座、600米长舾装码头一个、大型龙门吊及相关配套设施和8万平方米现代化厂房。以海洋工程装备和特种用途船的研制为主业,产品涵盖了： 海洋工程船、平台供应船、辅助船、冷藏船、消防船、化学品船、成品油轮、海上加油船、挖泥船、客滚船、钻井平台、自航式浮动体等。
        在座谈会上，广新海工总助佘良介绍了广新海工近几年的发展情况以及“十三五”的发展规划：广新海工成立以来，先后战胜了种种危机和冲击，凭借良好的信誉、可靠的质量、专精的技术，广新海工获得了市场的高度认可，成为珠三角重要的海工装备制造基地，并跻身广东省重点扶持项目。广新海工高度重视技术研发，拥有一支高素质的人才队伍，建有省级企业技术中心、省级工程中心及海工装备研究所、国家级高新技术企业、拥有国家级博士后科研工作站、广东省院士专家企业工作站、最近马不停蹄又成立了成立海洋装备研究所，推出自己的船型、优化船型，研发并实现相关配套产品的产业化，甚至推出定制产品。听取介绍后，省船协调研组与海工领导就市场环境、经营生产、产业结构性调整等方面的议题展开较深入的进行了探讨交流。省船协陈建榕秘书长就《中国制造2025》推动海洋工程装备及高技术船舶发展的相关政策的解读和与会代表进行交流，如：供给侧结构性改革、产业结构性调整、“两化融合”战略、“军民融合”战略、制造模式向数字化、网络化、智能化转变趋势等热点议题献言献策。
        陈秘书长认为：广新海工的高技术船舶具有技术复杂度高、价值量高的特点，是推动公司产业转型升级的重要方向。海洋工程装备和高技术船舶处于海洋装备产业链的核心环节，新近成立的海洋装备研究所是推动海洋工程装备和高技术船舶发展，是促进广新海工产业结构调整转型升级、加快公司从大到强的建设步伐的必然要求，经略海洋，必须装备先行。掌握了海洋工程装备和高技术船舶等高端装备的自主研制能力，必然成为带动整个制造产业升级的重要引擎。在新的产业竞争环境下，决定竞争成败的关键不再是设施规模、低劳动力成本等因素，而是技术、管理等软实力以及造船、配套等全产业链的协同，科技创新能力对竞争力的贡献更为突出。以信息技术和制造业深度融合为重要特征的新科技革命和产业变革正在孕育兴起，多领域技术群体突破和交叉融合推动制造业生产方式深刻变革，“制造业数字化网络化智能化”已成为未来技术变革的重要趋势。制造模式加快向数字化、网络化、智能化转变，柔性制造、智能制造等日益成为世界先进制造业发展的重要方向。船舶制造也正朝着设计智能化、产品智能化、管理精细化和信息集成化等方向发展。
        交流会结束后，广新海工陈俊发董事长陪她省船协一行参观现场。临海780米长的海岸线旁，十多艘在建船一字排开，造型各有不同，有些船舶红白相间，煞是好看，几十米的塔吊机高高耸起正在作业。造船业是受全球经济下挫影响最大的行业之一，今年是全世界多数造船厂极其艰难的一年，甚至不时传出船东弃船、船厂停产的消息。然而，地处开发区临海新城的广新海工却是开足了马力。陈俊发董事长信心满满的说：我们克服了许多困难和危机，面临了一个又一个的严峻挑战，我们广新海工人始终秉承精益求精、锐意创新的企业宗旨，以经营国际化和产业高端化为导向，以信息化与工业化深度融合为着力点，加大技术研发和科技创新力度，延伸“设计研发、生产制造、贸易营销、运营服务”四位一体的船舶产业链条，增强了广新海工的核心竞争力。
         参观过程中，省船协胡国良副会长对广新海工取得的不凡业绩赞不绝口，并对广新海工领导团队的智慧和高瞻远瞩表示认同，同时也认为广新海工一定有能力和信心打造出一个“技术领先、管理卓越，效率一流的世界知名海工企业”，为我省乃至我国海洋工程装备制造业的跨越式发展贡献力量！

        参加活动的单位和代表：
        船舶协会陈建榕秘书长、船舶协会胡国良副会长、佛山佳骏物资董事长刘英桥副会长、广州瑞松科技总经理孙文渊副会长、江门南洋船舶副总马锐丁副会长、显利造船董事长罗衍莹及办公室主任岑泽宏监事、广州海舜工程总经理王茂坚及总工程师梁润良、粤新海工总裁秘书李淑欣及技术部经理许金泉、建峰索具周建海经理及甄先里、船舶协会薛婉娟副秘书长、船舶协会周秀森主任。
        广新海工董事长兼总经理陈俊发、总经理助理佘良、技术中心办公室主任艾伦、副主任林琳、设计部部长汪逢荣等人热情接待，并作了详尽介绍。