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走访金辉船舶
专栏:行业新闻
发布日期:2015-05-19
阅读量:1599
作者:佚名
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  中山市金辉船舶修造厂有限公司是省船舶工业协会的常务理事单位。 当前船舶行业最突出的问题就是化解过剩产能,受市场需求和前期产业布局等因素影响,船舶行业出现了不同程度的产能过剩现象。(陈建榕)


  中山市金辉船舶修造厂有限公司是省船舶工业协会的常务理事单位。5月11日省船协的调研组走访了金辉船舶,金辉船舶赖汝强副总经理等热情接待了来宾。中山市金辉船舶修造厂有限公司是港航集团辖下一家全资企业,成立于1992年,是一家专业维修和制造船舶的现代化船厂。现有厂区面积87,000多平方米,海岸线长800米,拥有船坞三个,造船船台两个,船坞可容纳船长100米、船宽18米、吃水4.2米的船舶进坞修理;船台最大可承担船长95米、船宽22米、型深8米的船舶建造。经过近20年的经营发展,金辉船厂对建造集装箱船、油船、钢质双体客船、拖轮以及多用途平台工作船等类型船舶已拥有丰富的经验和业绩。建立了一批批稳定的业务客户群,船舶产品远销至欧洲、中东、中北美、东南亚等地,企业生产业务和经济效益显著提高。同时,通过努力,成功进入建造国外海洋工程多用途船舶市场,大力打造品牌船型,在业界树立起良好声誉。
        当前船舶行业最突出的问题就是化解过剩产能,受市场需求和前期产业布局等因素影响,船舶行业出现了不同程度的产能过剩现象。金辉船舶在2014年年底已经感受到市场可能出现逆转,主动调整产业结构,积极主动逃离海洋工程船恶性竞争黑洞。这样的战略判断,激励着金辉船舶下决心、出实招,在化解过剩产能方面遵循经济规律,同时为产业发展腾出新空间。协会领导对金辉船舶的市场应变能力表示高度赞赏,也鼓励金辉船舶积极面对挑战,保存实力,蓄势发展。企业在应对严峻态势时,调整转型是一项长期战略任务,不可能一蹴而就,要不断深化,积小胜为大胜。(陈建榕)

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